Steel Dragon 2000
Photo Gallery Autumn 2007 (Part1)
|
入り口付近にて、圧倒的なスケール感！
|
|
入り口にて（イベントをやっているようです）
|
|
ハーネス確認中（スタッフのユニホームがなぜか青いです）
|
（タイタンVも似たような構造だが、こちらは強めの加速あり。）
空いていれば、広大なキューライン・エリアに入ることなく、ホームへの階段を登る。
改札を抜ければ、お好きな席を選ぶことができる。
先頭が埋まっていたら、迷わず最後列（こちらも埋まっているなら6両目）を選ぶと良い。
ロッカーに荷物を預けて着席したら、安全バーを緩めにセットしよう。
シートベルトは「残念ながら」巻き取り式だけど。
かつては、巻き上げ開始前にライドフォトがあった。
（ご注意）
スチールドラゴン2000は、落差93.5m、最高速度153km/h、全長2479mに及ぶ世界最大級のコースターです。
万一、カメラ等を飛ばしたり落下させて他の乗客に当たりますと、大きな事故になる可能性があります。
決して真似をなさらぬようお願いいたします。
特に、悪ふざけによる撮影は絶対にお止めください。
|
巻き上げ開始・はるか天空へ
|
|
ロゴがいつもと違うけど、気にしない
|
|
ぐんぐん高度を上げていく
|
|
チェーンの架け替えポイントが見えてきた
|
|
後半のチェーンが現れる
|
|
前半のチェーンが終了する
|
|
園内展望（シュートザシュート、ホワイトサイクロン、ダブルワイルドマウス、フリーフォール、観覧車）
|
|
園内展望 2012年版（コークスクリューとスターフライヤー）
|
|
後方展望 #1 木曽川と伊勢湾岸道
|
|
後方展望 #2
|
|
もうすぐ頂上
|
|
園内展望（ルーピングスター、スペースショット、奥にコークスクリューとウルトラツイスター）
|
|
園内展望（ジャンボ海水プール）
|
|
97mの奈落
|
|
第1高点展望（後方）
|
|
第1高点展望（前方） 揖斐川と伊勢湾岸道、対岸の2本の煙突は火力発電所
|
|
第1高点展望（前方、2012年版）
|
|
頂上付近で減速する
|
前方の席では、ややもたつくものの、ここは展望を楽しむものと割り切ろう。
|
ぐっと溜めて、なかなか落ちません
|
|
ようやく開放されて、
|
|
加速を始める
|
|
2012年の様子（アンパンマンや綺麗になった駐車場など、一変している）
|
|
1stドロップ、行きます！！
|
数字（68度）以上の斜度感を感じることができる。
|
このアングルは、肉眼で見ることは困難
|
|
後部座席（始発列車で乗車人数が少なく、空席が続く）
|
「強制的な引きずり込み」感は控えめ。
この続き（3rdドロップ以降）は、
PART 2
にてお楽しみ下さい。
EXIT |
HOME
