Hollywood Dream The Ride ユニバーサルスタジオ・ジャパン

Hollywood Dream The Ride ユニバーサルスタジオ・ジャパン Course Guide

気持ちいいが駆け抜ける、ハリウッド上空の旅へご案内します。

エントランス

入り口は街の一角のようで、コースターらしい雰囲気は希薄です。行列が見えないから空いているかというと、世の中そんなに甘くはありません。まず入り口左側にある無料（100円コイン返却式・両替機あり）ロッカーに、手荷物を全て預けなければなりません。携帯電話、携帯ゲーム機、飲料水、食品などを含めて全てです。夏の暑さは日本有数の大阪で、炎天下、水も持たずに並ぶのは熱中症必至ですが、途中に1箇所オアシス（水飲み場）あり、先ずはそこを目指すことになります。筆者はもちろん、涼しい時期にインパしました。ロッカールーム内にライドの模型あり、大柄な人は試乗しておいた方が良いです。もし本番で身体がライドに入らなければ、乗車拒否されますので。準備できたら、ゲートをくぐります。スタッフが常駐しており、カバンなどを持っていると、ロッカールームに預けるよう促されます（残念、出直し）。このシステムは、乗降ホームでの手荷物ロッカー出し入れを省略することで、運行効率向上が図られているようです。

シングルライダーを受け付けているなら、待ち時間短縮できることもありますので、申告してみるのも良いかもしれません。中庭に入ると、九十九折れの行列を進んでいきます。原則としてケータイもゲームも無しです。それでも、このライドは大人数を捌けるよう設計されているので、列の進み具合は、まずまず。某富○急ハイ○ンドのように、全然前に進まない、ということはありません。例えば某○えじゃないか1台運行で半日待ちのような行列が、30～40分くらいでクリアできるような感覚です。ホーム建物の中に入ると、液晶ディスプレイに、プレショーが上映されます。

『手荷物預けぇ言うてんのに、ケータイ持ち込むアホがいてんねん。見てみぃ、ケータイ落としてグシャグシャやがな。通行人に当てて怪我さしたら、どないすんねん。アンタの責任やで～、覚悟しときや～。』

意図せず持ち込んでしまった場合、スタッフに申告すれば、小物入れのバスケットを手渡されるので、乗車ホームで預けて下さい。またサンダルなど脱げ易い靴は、貸し出しされるゴムバンドで留めますので、忘れず受け取って下さい。間もなく階段を上り、プラットホームへ。ここは1番線と2番線があり、ポイント切り替えを使って、最大で4台同時運行できるらしい。ちなみに1回余分に待っても良いなら、席を選ぶことも可能（2010年現在・シングルライダーは対象外）。ただ、後から来られる方々のためにも、濫用は控えた方が良いと思います。

ライドは4人1列で、シートに座ると足が床に付かず、ブラブラです。わざとブラブラすると、踵が鉄板にゴツゴツ当たってしまいます。ゆったりした柔らかいバケットシートになっており、とてもリラックスできます。安全装置は足元の安全バーのみで、シートベルトもありません。とても開放感がありますが、背もたれは高いですね。あと、忘れずにやっておきたいのが、BGMの選曲。曲目は①～⑤から選びますが、数字ボタン（実はボタンじゃない）を押しても効きません。 ▼ボタンで選び、Playボタン（右方向▲）で決定です。何もしなければ、曲目がランダムに決まり、再生が始まります。 BGMのOFFはできないようです。準備が出来たら、さぁ、空の旅へ出発です。

ご注意）
以降のコンテンツには、搭乗中に撮影した画像が含まれます。撮影において、カメラ等を落下させますと、大きな事故につながる可能性があります。決して真似をなさらないようお願いいたします。

ホームを出て、左Uターンして、巻き上げ

チューブの中の巻上げ

耳元で鳴り響くスピーカーは、低域がブースト気味で、音が割れてるかなぁ。でもノリノリの音楽で、気分も盛り上がってきます。出来ることなら、Prince and the Revolution / Let's Go Crazy (special dance mix) 聴いてみたいな。間奏にたどり着くまでに終わっちゃいそうだが。

チューブの壁が無くなり、外が見えるようになる

後方、シートのボツボツ穴はスピーカー

大空に向かって Let's Go

第1高点からの展望

正面の地上は、チケットブースとゲート。その奥はユニバーサル・シティウォーク大阪。主張の強い建物群は、ホテル近鉄ユニバーサルシティ・ホテル京阪ユニバーサルタワーなど。その裏手にユニバーサルシティ駅がある。後方は安冶川（ほとんど海ですが）。更に奥のビル群は弁天町。コース展望としては第2高点と折り返しのキャメルバック、そしてΩ字状のエレメントはホースシュー。

いよいよ1stドロップ

斜度感はあるけど、落差はイマイチで、殺風景

墜ちてる～

まだまだ墜ちてる～

気持ち良～く、滑らかに墜ちてゆきます。

キャメルバックの底から登り返す

第2高点（キャメルバック#1）からの展望

ガンガン浮くっ、という程ではないですが、きれいなゼロＧです。

キャメルバックの底は、奇妙なヒネリ

ヒネリの先に、ホースシュー

トップスピードで、こんな細かいヒネリを入れて大丈夫？でも、ご安心を。なかなかトリッキーな揺さぶりだ。

ホースシューに突入

トーゴ社製のブーメランターンに似たエレメントだが、強いＧはかからず、軽やかに空を飛んでる感じである。
サンダードルフィン（東京ドームシティアトラクションズ）ほど過激なバンク角度ではない。

ホースシュー頂上付近

ホースシューの真下

ホースシューにて折り返し

同じく、夕方撮影

ホースシューからの下り

ホースシューの先に続くコース・往復していることが判る

軽く右ターンして、次のキャメルバック#2へ

適度なプラスＧを感じながら、

今度はゼロＧ感覚で飛び越えていく

キャメルバック#3

まさに飛び越えていく、そんな感覚だ

キャメルバック#4

ここも気持ち良く「飛んで」いる

続くピークはキャメルバックではなく、速度調整のためのブレーキゾーン。

直線水平のブレーキゾーン・右端の建物はジュラシックパーク

このエレメントも、B&Mの定番。この日はあまり衝撃がなかったが、条件によってはガクンと来るらしい。

ブレーキゾーンから続く後半のエレメント

軽い落しに続いて、バンク付きキャメルバック#5、ダブルへリックスの右ターン（1.5周）。
この落しも、ちょこんと浮く。

キャメルバック#5

軽くひねって、ダブルへリックスへ

ダブルへリックスへ突入

旋回しながらの登り

Ｇはそれほど強くなく、爽快だ

このエレメントは旋回しながらの登りであり、構造はバンデット（よみうりランド）やサーフコースター（八景島シーパラダイス）にも通じる。しかしこれらは、連続するプラスＧを、ぐっと堪える感じであるが、ハリドリは全くの別物。軽やかなＧで、とても気持ちが良いのである。バンデットの直径は30m前後、サーフコースターの直径は20mあまり。一方、ハリドリでは下側の直径は25mあまり、上側は20mあまり。あまり変わらないのだが、突入速度が違う（ハリドリは遅い）のだろうか。